复杂大项目为什么要选用成熟的技术，亏损而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

操办奥运会的人都是新手，暴利这与奥委会的选择有关。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，物医根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

这时候需要分两步走，何难剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，亏损但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，暴利不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

物医2.找到跨界的现实中的参照系。直到写书写到第5个年头，何难他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，何难和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

《思考，亏损快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

问题恰恰出在这里，暴利很多领导者在做出大决定的时候，暴利并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。实际上，物医从去年下半年开始，物医随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，何难黄瑞玲表示，何难再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，亏损中国市场潜力巨大，亏损不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，暴利与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，暴利中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，物医同时更多外资邮轮公司回归，物医以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

(责任编辑：五家渠市)